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一 | 北京时间8月23日周日晚九点,2026赛季F1第十二站荷兰大奖赛在攒的赛道展开争夺,杆位的诺里斯夺冠,安东内利亚军,拉塞尔季军,汉密尔顿第四,勒克莱尔第五,皮亚斯特里第六。维斯塔潘主场谢幕站退赛,阿隆索拿下2分。 近一周(8月15日至21日)共有180多只个股获得机构调研,华测检测获调研机构数量居首。
华测检测获得167家机构调研,包含20家基金公司、38家证券公司、59家私募、4家保险公司等。 2026年上半年公司实现营收34.29亿元,同比增长15.86%;实现归母净利润5.64亿元,同比增长20.63%;经营活动现金流净额4.38亿元,同比大幅增长150.34%;净利率达16.44%,同比提升0.65个百分点,盈利质量持续优化。 华测检测在调研活动中表示,2026年为公司“鲲跃之年”。上半年,公司坚守战略定力,紧扣“搏风击水、拓界逐光”年度发展主题,扎实落地“123战略”。一方面持续深化技术革新,加快人工智能、数字化及自动化技术落地,赋能业务发展;另一方面完善人才培养与发展体系,稳步提质增效,整体经营态势稳健向好。
国际复材、洁美科技、传音控股等个股均获得100家以上机构调研。
赛前消息:
1、本周多家车队带来升级,法拉利六项为最多;
2、冲刺排位赛当中,拉塞尔拿下杆位,诺里斯第二,勒克莱尔第三,皮亚斯特里第四,安东内利第五,主场作战的维斯塔潘第六,汉密尔顿第七。前四位的车手差距不超过0.4秒;
3、本周带来B版赛车的阿斯顿马丁升级效果很差,本周冲刺排位赛甚至输给了新军凯迪拉克,阿隆索垫底起步;
4、周五唯一一次练习赛当中,安东内利摘得全场最快圈,诺里斯第二,拉塞尔第三。
5、冲刺赛中,拉塞尔拿下冠军,勒克莱尔亚军,诺里斯第三,安东内利第四,皮亚斯特里第五,维斯塔潘第六,汉密尔顿第七;
6、排位赛当中,诺里斯拿下杆位,拉塞尔第二,安东内利第三,皮亚斯特里第四,汉密尔顿第五,勒克莱尔第六,维斯塔潘第七;
7、赛前40分钟赛道降雨,目前赛道状况一般。其中,云天化和天山铝业动态市盈率均低至个位数。
比赛进程:
北京时间晚九点,22辆赛道在发车格准备就绪,虽然赛前有降水赛道没有完全干但是所有车手都是用干胎起步。

二 | 在安全车带领下车手完成暖胎圈,最后一届荷兰大奖赛五盏红灯亮起,灯灭比赛开始,杆位起步的诺里斯稍慢 拉塞尔起步时后轮空转被队友安东内利超越,勒克莱尔也在赛道脏侧上了两个位置来到第四位,汉密尔顿却掉了一个位置。主场作战的维斯塔潘在14号弯撞到了护墙赛车严重受损,红旗!赛会出动安全车,好在维斯塔潘没有受伤。

三 | 云天化动态市盈率为9.22倍。通过回放可以看到,维斯塔潘在14号弯弯心处因湿滑失去抓地力,博尔托莱托也是在同样的位置打滑失控上墙不过赛车受损不严重。再经过长时间的处理后,比赛即将恢复,诺里斯和勒克莱尔在维修区内更换了新红胎,皮亚斯特里换上了新白胎。

四 | 在暖胎圈,贝尔曼的赛车引擎熄火停在了10号弯后的直道上,其余20台赛车再进行一个额外暖胎圈。公司表示,下半年,硫磺价格高位运行将持续给湿法磷化工和磷肥行业带来成本压力。荷兰大奖赛第二次起步,灯灭比赛重启,诺里斯积极并线,但是安东内利强硬超过了诺里斯,皮亚斯特里则是连续超越勒克莱尔和拉塞尔上到场上第三,皮亚斯特里的白胎起步非常强势。皮亚斯特里的圈速非常稳定,诺里斯则是顺势拉开了不小的差距,拉塞尔为了保胎特地减速到皮亚斯特里的一秒开外。比赛第十七圈,勒克莱尔在1号弯尝试超越但距离始终差一点。十八圈拉塞尔进站换上白胎,皮亚斯特里在一圈后也进站防止拉塞尔的undercut,他这套轮胎才跑了15圈,在换胎过程中出现失误,皮亚斯特里出站后排在了拉塞尔身后这次换胎非常失败。公司将持续发挥战略采购优势,动态做好战略库存管理,充分利用区域冶炼酸等资源,加大关键设备的技术改造,持续优化提升用酸结构和比例,保持成本端的良好竞争力。

五 | 同时,公司也将持续做实做好国内化肥保供稳价相关工作,积极协同相关部门和单位,确保保供硫磺的稳定持续供应,将硫磺成本控制到合理水平。二十一圈,安东内利、诺里斯、勒克莱尔和劳森同圈进站,四个人的换套速度都慢了,其中勒克莱尔是最倒霉的,出站后他排在了皮亚斯特里身后。二十四圈,汉密尔顿向他的比赛工程师确定自己25圈的红胎状态还不错。

六 | 一圈后汉密尔顿选择进站换上白胎。最近两圈,勒克莱尔每一圈都比前方的皮亚斯特里快近1秒。中游集团,霍肯博格和林德布拉德从1号弯斗到2号弯,霍肯博格在外线笑到最后超越林德布拉德后迅速带开0.8秒。 天山铝业动态市盈率为7.02倍。角田裕毅在7号弯外线抽头超越加斯利,加斯利先后被两台小红牛超过。第三十圈,勒克莱尔已经来到了皮亚斯特里身后0.7秒,在6圈内勒克莱尔追近了6.4秒的时间。三十二圈,诺里斯来到了安东内利身后0.7秒,三十四圈,勒克莱尔晚刹车进去勒克莱尔外线,随后走一个交叉线来到2号弯内线完成超越,上到全场第四!一圈后,汉密尔顿在1号弯前生吃皮亚斯特里也上了一个位置。上半年,公司电解铝直接对外销量约56万吨,其余通过铝箔坯料、高纯铝及电池箔等方式实现间接销售,合计销量约64万吨。石河子铝箔坯料上半年已实现盈利;高纯铝因采用“铝价+加工费”定价模式,依托偏析法技术的低成本优势,盈利情况稳定。 另外,公司二季度氧化铝生产成本较一季度略有下降,主要得益于去年的高价铝土矿库存的逐步消化,若后续铝土矿采购价尤其是海运费下降,将对氧化铝成本下降产生积极影响。预焙阳极方面,受石油焦价格同比上涨的影响,二季度成本较一季度略有增加。

七 |
比赛过半,诺里斯在套慢车时被阻挡,安东内利拉开了1.3秒的优势。在刚刚结束的一圈,勒克莱尔单圈比第三名的拉塞尔快了0.3秒。第三十九圈,阿隆索在1号弯强吃了阿尔本来到场上第十一,目前他的轮胎才跑了三圈,虽然距离前方的加斯利还有9.4秒,不过加斯利的轮胎已经跑了19圈,阿隆索还有理论可能拿到积分。电力方面,二季度成本较一季度略有下降。
从市场表现来看,近一周机构调研股平均下跌1.65%,鼎阳科技、恒逸石化、金禄电子等个股均涨超20%。此时勒克莱尔已经来到了拉塞尔身后1秒。比赛第四十圈,安东内利和拉塞尔进站,诺里斯重新领跑荷兰大奖赛。 鼎阳科技表示,上半年高端产品收入占比提升至40%,同比提高10个百分点;高端产品实现量价齐升,销售收入同比增长65.75%、销售均价同比提升22.09%。从价格结构看,销售单价5万元以上产品营收同比增长71.67%,销售单价3万元以上产品营收同比增长57.98%,售价越高的产品增长越快。 恒逸石化在调研活动中表示,作为国内化纤龙头当中唯一布局海外炼化工厂的公司,充分受益于东南亚地区成品油供需格局长期偏紧,成品油盈利远好于国内,同时PX、苯等化工产品盈利继续维持高位水平。四十二圈,汉密尔顿已经在无线电中暗示自己的速度更快、轮胎更新希望车队发布指令,交换位置,勒克莱尔的比赛工程师要求他进站,勒克莱尔选择不进。

八 | 报告期内,文莱炼厂继续享受税收、市场化定价以及运保费低廉等优势,并全面把握市场机遇,实现了满产满销,单吨产品盈利长期维持高位水平,成为公司当前及今后业绩增长的核心因素,文莱炼厂的独特区位优势及前瞻战略布局优势愈发凸显。 金禄电子提到,根据公司2026年半年报披露的内容,公司AI服务器二次电源领域的16层2阶HDI厚铜电路板产品已试制成功并交客户验证;应用于人形机器人一体化关节模组、AI数据中心UPS、AI服务器连接器、边缘算力盒子等领域的PCB已由试制转为量产。汉密尔顿在无线电中怒吼到自己在浪费时间,一圈过后勒克莱尔选择进站换胎慢了1秒,出站后排在了拉塞尔身后。公司将结合新产线的投产安排,加快推进相关领域的客户拓展、产品验证、工厂审核、订单承接等工作。
(文章来源:数据宝)。四十六圈皮亚斯特里进站,与此同时,两台梅赛德斯上一圈的新白胎圈速还不如汉密尔顿20圈的旧白胎。四十八圈诺里斯进站,3.2秒又慢了,出站后诺里斯排名第三。诺里斯四圈后就来到了安东内利身后0.4秒,五十三圈,汉密尔顿、安东内利和诺里斯三车开始乱斗,诺里斯距离安东内利0.3秒,安东内利距离汉密尔顿0.5秒,汉密尔顿在1号弯走中线,诺里斯杀入安东内利内线来到场上第二。10号弯的小直道诺里斯生吃汉密尔顿拿回领跑位置,在1号弯前安东内利也超过了汉密尔顿,此时奥康停在了5号弯,赛会出动虚拟安全车,汉密尔顿和勒克莱尔乘机进站,本次进站仅会损失8秒的时间。

九 | 五十八圈比赛恢复,拉塞尔在无线电中表示他觉得可以让安东内利去挡一下后方的法拉利,自己带开去追击诺里斯,不过安东内利在这一圈比拉塞尔快了一秒。比赛第六十五圈,梅赛德斯下达车队指令命令拉塞尔给安东内利让车,拉塞尔虽然对此有怨言但还是让车了。

十 | 此时汉密尔顿来到拉塞尔身后0.7秒。六十九圈拉塞尔在小直道勉强守住汉密尔顿,两人差距仅仅0.3秒,不过此时赛会出示了虚拟安全车,阿尔本和塞恩斯碰撞。

十一 | 暂时给拉塞尔喘息的机会,最后一圈,拉塞尔在1号弯走中线守住了,最后诺里斯冲线拿下2026赛季F1荷兰站冠军,安东内利亚军,拉塞尔季军,汉密尔顿第四,勒克莱尔第五,皮亚斯特里第六。维斯塔潘主场谢幕站退赛,阿隆索拿下两分。
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