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B | 国家体育总局举摔柔运动管理中心副主任李杉在接受新华社记者采访时表示，迎接巴黎奥运备战周期，这支年轻队伍在国际赛场上的“首秀”有惊喜、有收获。“受疫情影响队伍很久没出国比赛，东京奥运会四名奖牌选手这次也都没有随队出访，所以这支队伍相对比较年轻，很多队员都是第一次出国打比赛，哪怕是有过国际比赛经验的，大部分也都是三年以上没参加过国际比赛了。 不仅如此，不少大众车主投诉称发动机存在巨大的噪声，而且均为新车状态，行驶里程在1000英里（1609公里）以内。
C | 今年7月份，最终的实验室报告出炉，确认了发动机多个连杆的制造偏差，好巧不巧，就在8月份，另外一台大众Atlas跨界车也发生了起火事故。”李杉介绍。
D | 虽然“好久不见”国际赛场，但中国选手敢打敢拼，用足够惊喜的表现打消了队伍出征前的“没谱”。
E | “这两站比赛的表现还是比较令人满意的。
F | 据了解，连杆轴承被某些颗粒物污染，可能会损坏连杆轴承，导致连杆轴承过度膨胀，这种情况出现后，仪表盘或将亮起故障灯。
G | 年轻选手在场上敢做动作，精气神很好，技战术施行虽然还有点毛躁，但能把训练中的能力展示出来，让人眼前一亮。”李杉说，“宿将们也较好地发挥了水平，比如之前我们选手在比分胶着或者落后时，最后的防守阶段容易乱，但这两站比赛中，经验比较丰富的队员，比赛节奏把握得很好，对技战术执行得很坚决，在场上有想法、敢出击，这显示出他们对比赛的掌控力逐步走向成熟。鉴于不能排除突然失去动力和发动机漏油可能导致引擎盖下起火的情况，大众最终决定召回不少于74067台车。
H | 至此，召回涉及三排座的大众Atlas及两排座的大众Atlas crossover（对应国内车型途昂/途昂X），分别为16135/9279辆；另有奥迪Q5及Q5 Sportback，分别为42689/5964辆。这一进步是非常可喜的。大众表示，其已按全新标准生产了EA888系列的2.0T发动机，召回车辆经过检查确认后，如有必要，将更换全新发动机。值得注意的是，国内也有大批量使用了EA888 2.0T发动机的国产和进口车型，大家不妨关注后续情况。”迎接新的奥运周期，国家摔跤队邀请了来自俄罗斯、瑞典、韩国等国家的世界知名摔跤教练加盟，中方教练团队则呈现年轻化特征，平均年龄不到40岁。李杉介绍，一些高水平的外籍体能师、康复师未来也将陆续加入队伍中，此外，从上海体育学院、武汉体育学院加盟的科研团队，也为训练备战提供了有力支撑。“不仅是运动员需要积累参赛经验，新的团队也需要通过实战进行磨合。”李杉说，“现在整个团队很有朝气和凝聚力，包括领队、教练、管理、队医、翻译等工作人员，大家各司其职、互帮互助，表现出了良好的管理水平和团队文化。”李杉同时表示，两站国际赛事虽然带来了惊喜，但9月在塞尔维亚举办的世锦赛才是本次外访外训最高水平的舞台，届时中国摔跤手们将与世界最顶尖的选手一较高下。因此队伍在收获信心的同时，需要保持足够的清醒。
I | “通过这两站比赛，我们对新的比赛规则有了更清楚的认识，检验了训练成果，同时也发现了不足。”李杉说，“希望在世锦赛之前这一个半月，能把发现的问题解决掉一些，争取更多的突破。
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